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58快彩送彩金平台 - 死亡列车——SS-24“手术刀”铁路机动发射系统
作者:佚名  点击数:4846   更新时间:2020-01-11 09:39:29

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58快彩送彩金平台, 铁路机动发射方式,是战略弹道导弹发射的一种方式,其系统可简称为“导弹列车”。在这一领域,久负盛名的就是被称为“死亡列车”的苏/俄的ss-24“手术刀”系统。其“盛名”,一是因为它是历史上真正实战部署的铁路机动发射导弹,虽然美国也曾研制同类系统,但未部署;二是它因条约限制而不得不退役。

上世纪60年代当美国的“乔治·华盛顿”号弹道导弹核潜艇入役时,苏联海军还没有弹道导弹核潜艇,因此战略导弹的陆基机动发射便被苏联方面视为弥补美苏间战略核打击能力差距的重要手段。但这时期,苏联的洲际战略导弹还都属液体燃料导弹,铁路机动发射还需等固体燃料战略导弹(个头小,便于机动部署)的研制成功,但前期的预研已经展开。虽然到了70年代,苏联终于有了固体燃料战略导弹,但同时苏联海军667型弹道导弹核潜艇也已入役,不过当时的苏联弹道导弹核潜艇在静音水平上太差,只能在己方严密保护下的苏联近海执行核威慑战备值班,铁路机动发射才得以成为弹道导弹核潜艇的有益“互补”。所以,世界上第一型铁路机动发射弹道导弹的殊荣落在了苏联的rt-23(北约给的编号是ss-24“手术刀”)上。

70年代苏联展示了ss-24铁路机动发射系统的研制工作,凭借前期的技术积累,南方设计局在1980年完成了ss-24铁路机动发射系统的草图设计。1982年10月ss-24进行了首次飞行试验,此后至1987年服役,总共32次发射试验,进行了18次寿命试验和运输试验,总跑车距离40万千米。1987年10月20日第一个ss-24导弹团在科斯特罗马市进行战斗值班。至1990年9月1日,ss-24铁路机动发射装置已部署了33个(后来增至36个),分属3个导弹师。这3个导弹师的分布区域有:科斯特罗马市郊(4个团,固定工事2个);别尔谢奇村(3个团,固定工事1个);克拉斯诺亚尔斯克边疆区的格拉德科耶村(4个团,固定工事1个)。每个师有3~4个导弹团,每个团装备一套带3个发射装置的铁路机动发射系统。每个ss-24导弹师设有1~2个钢筋混凝土的固定工事,用于铁路发射系统的贮存和防护。

ss-24导弹长21米,直径2.35米,一节火车车厢就可以放下,而且高度不受苏联境内山区铁路隧道的限制。导弹的射程为10000千米,可以配备8~10枚分导式核弹头,每个弹头的爆炸当量为10万吨。分导式弹头又称“独立多重重返大气层载具”,这8~10枚弹头可以独立互不干扰地对不同的目标发动攻击。导弹采用惯性加星光修正的制导方式,打击精度达到了200米(cep,圆概率误差),具备了对硬目标的打击能力。

ss-24的铁路机动发射系统通常由20节车厢组成,大致包括牵引单元、指挥通信单元、生活单元、装备保障单元和3组相互独立的发射装置。牵引单元包括3台内燃机车;指挥通信单元由指挥车、通信车、电源车组成;生活单元由餐车、储藏车和2节生活车组成;保障单元为1节油料车;每个发射装置由1节发射车、1节控制车、1节辅助车组成。从外形看,ss-24导弹列车类似于普通客货混编列车,可整列运行,也可以解列后由一台机车牵引一组发射装置运行,在指挥单元的指挥下独立完成发射任务。

虽名为铁路机动发射,但实际上并非是导弹列车要常态化的在全国铁路系统中不断的机动,日常战备中的铁路机动发射系统其实是有限机动的,多数时候是停放在掩体工事或铁路专线上保持警戒状态,只在必要的机动演练、战巡逻、转移部署或危机发生时才会驶出基地,“消失”在纵横交错的全国铁路网中。这种铁路机动、基地驻防的部署方案,在满足战略威慑和导弹生存性能的前提下,还可在一定程度上压缩铁路机动发射系统的日常运行成本,效费比上更佳。

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